Giriş klapanı vintli hava kompressor sisteminin vacib hissəsidir. Lakin, giriş klapanı daimi maqnitli dəyişkən tezlikli hava kompressorunda istifadə edildikdə, giriş klapanında titrəmə ola bilər. Mühərrik ən aşağı tezlikdə işləyərkən, yoxlama lövhəsi titrəyəcək və bu da giriş səs-küyünə səbəb olacaq. Bəs, daimi maqnitli dəyişkən tezlikli hava kompressorunun giriş klapanının titrəməsinin səbəbi nədir?
Daimi maqnit dəyişkən tezlikli hava kompressorunun giriş klapanının titrəməsinin səbəbləri:
Bu fenomenin əsas səbəbi giriş klapanının klapan lövhəsinin altındakı yaydır. Giriş havasının həcmi az olduqda, hava axını qeyri-sabit olur və yay qüvvəsi nisbətən böyük olur ki, bu da klapan lövhəsinin titrəməsinə səbəb olur. Yay dəyişdirildikdən sonra yay qüvvəsi az olur və bu da yuxarıdakı problemləri əsasən həll edə bilər.
Prinsipcə, giriş klapanı işə salındıqda, hava kompressorunun giriş klapanı bağlanır və mühərrik əsas mühərriki boş rejimə keçirir. Klapan yükləndikdə giriş klapanı açılır. Adətən, neft-qaz ayırıcısının üst qapağından 5 mm-dən böyük bir qaz borusu çıxarılır və giriş klapanı solenoid klapanın açarı ilə idarə olunur (adətən solenoid klapan işə salınır). Solenoid klapanı işə salındıqda, sıxılmış havası olmayan giriş klapanı avtomatik olaraq inhalyasiya olunur və açılır, giriş klapanı yüklənir və hava kompressoru şişməyə başlayır. Solenoid klapanı işə salındıqda, sıxılmış hava giriş klapanına daxil olur, hava təzyiqi pistonu qaldırır, giriş klapanı bağlanır və çıxış klapanı açılır.
Hava təzyiqi iki istiqamətə bölünür: biri çıxış klapanına, digəri isə kompressora. Egzoz klapanında ayırıcı bareldəki təzyiqi idarə etmək üçün çıxış həcmini tənzimləmək üçün bir fitinq var. Təzyiq ümumiyyətlə 3 kq-a qədər tənzimlənə bilər, təzyiq saat əqrəbi istiqamətində fırlatmaqla artır və saat əqrəbinin əksinə azalır və tənzimlənən qoz sabitlənir.
Yükləmə klapanının hava həcminin tənzimlənməsi metodu, istifadəçinin təbii qaz istehlakı cihazın nominal işlənmiş qaz həcmindən az olduqda, istifadəçinin boru şəbəkəsi sistemindəki təzyiq artacaq. Təzyiq boşaltma təzyiqinin təyin olunmuş dəyərinə çatdıqda, solenoid klapan söndürülür, hava mənbəyi kəsilir və idarəetmə giriş nəzarətçisinin birləşdirilmiş klapanına daxil olur. Porşen yay qüvvəsi altında bağlanır və işlənmiş qaz klapanı açılır. Neft-qaz ayırıcısındakı sıxılmış hava hava girişinə qayıdır və təzyiq müəyyən bir dəyərə düşür.
Bu zaman minimum təzyiq klapanı bağlanır, istifadəçi boru şəbəkəsi qurğudan ayrılır və qurğu boş işləmə vəziyyətindədir. İstifadəçinin boru şəbəkəsinin təzyiqi tədricən yük təzyiqinin təyin olunmuş dəyərinə düşdükcə, solenoid klapan güc alır və giriş nəzarət cihazındakı birləşdirilmiş klapanın idarəetmə hava mənbəyinə qoşulur. Bu təzyiqin təsiri altında piston yayın qüvvəsinə qarşı açılır, eyni zamanda çıxış klapanı bağlanır və qurğu yükləmə əməliyyatını bərpa edir.
Yuxarıda göstərilənlər daimi maqnit dəyişkən tezlikli hava kompressorunun giriş klapanının titrəməsinin səbəbidir. Giriş klapanı, kompressor giriş portunun açarını idarə etmək üçün solenoid klapan, təzyiq sensoru və mikrokompüter nəzarətçisi ilə birlikdə işləyir. Qurğu işə düşəndə, giriş klapanı bağlanır ki, bu da hava girişinin tıxanma tənzimlənməsi rolunu oynayır, beləliklə, kompressor yüngül yükdə başlayır; hava kompressoru tam yükdə işləyərkən giriş klapanı tam açılır; hava kompressoru yüksüz işləyərkən giriş klapanı bağlanır və yağ və qaz ayrılır. Əsas mühərrikin yağ təchizatı təzyiqini təmin etmək üçün ayırıcıdakı təzyiq 0,25-0,3MPa-ya qədər buraxılır; maşın söndürüldükdə, neft-qaz ayırıcısındakı qazın geri axmasının qarşısını almaq üçün giriş klapanı bağlanır ki, bu da rotorun tərsinə çevrilməsinə və giriş portuna yağ vurulmasının baş verməsinə səbəb olur.
Yazı vaxtı: 01 Avqust 2023
