Yaz və bu zaman yüksək temperatur çatışmazlığıhava kompressorlarıtez-tez olurlar. Bu məqalə yüksək temperaturun müxtəlif mümkün səbəblərini ümumiləşdirir.
Əvvəlki məqalədə yayda hava kompressorunun həddindən artıq temperatur problemi barədə danışdıq. Bir çox səbəb var, buna görə də bu məsələni bu məqalədə müzakirə etməyə davam edəcəyik.
9. Hava soyudulmuş bölmə əsasən giriş və çıxış neftinin istiliyini yoxlayır
Fərqi 10 dərəcədir. Bu dəyərdən azdırsa, radiatorun səthindəki finaların çirkli və tıxandığını yoxlayın. Çirklidirsə, radiatorun səthini tozlandırmaq üçün təmiz havadan istifadə edin və radiatorun cərimələrinin korlandığını yoxlayın. Korroziya şiddətlidirsə, radiator məclisinin dəyişdirilməsini düşünmək lazımdır. Daxili boruların çirkli və ya bloklandığını yoxlayın. Əgər belədirsə, onu təmizləmək üçün müəyyən bir miqdarda turşu mayenin dövriyyəsini yaymaq üçün dövriyyə nasosundan istifadə edə bilərsiniz. Maye korroziyasına görə radiatorun deşilməməsi üçün maye və dövrün konsentrasiyasına diqqət yetirin.
10. Hava soyudulmuş modellərin müştəriləri tərəfindən quraşdırılmış egzoz kanalları ilə bağlı problemlər.
Çox kiçik külək səthi, çox uzun sürən işlənmiş kanalları olan egzoz kanalları var, egzoz kanallarının ortasında çox əyilir, çox uzun orta əyilmə və egzoz pərəstişkarlarının əksəriyyəti, hava kompressorunun orijinal soyuducu fanatından daha kiçikdir.
11. Temperatur sensorunun oxunması dəqiq deyil.
Temperatur sensoru tamamilə əlaqəsi varsa, cihaz həyəcan verəcək və dayandırılacaq və sensorun anormal olduğunu göstərəcəkdir. İş pis, bəzən yaxşı və bəzən pisdirsə, daha gizlidir və yoxlamaq daha çətindir. Onu aradan qaldırmaq üçün əvəzetmə metodundan istifadə etmək daha yaxşıdır.
12. Burun problemi.
Bu generalhava kompressoruBaş rulmanı hər 20.000-24.000 saat dəyişdirilməlidir, çünki hava kompressorunun boşluğu və tarazlığı hamısı rulman tərəfindən yerləşdirilir. Rulmanın aşınmasını artırsa, hava kompressoru başındakı birbaşa sürtünmə, istilik artır, hava kompressorunun yüksək temperaturu ilə nəticələnən və əsas mühərrikin qıvrıla qədər kilidlənəcəyi ehtimalı daha yüksəkdir.
13. Yağlayıcı yağın spesifikasiyası səhvdir və ya keyfiyyət zəifdir.
Vida maşınının sürtkü yağı ümumiyyətlə ciddi tələblərə malikdir və iradə ilə əvəz edilə bilməz. Avadanlıq Təlimat Təlimatına olan tələblər üstünlük təşkil etməlidir.
14. Hava filtri tıxanır.
Hava filtrinin tıxanması hava kompressorunun yükünün çox böyük olmasına səbəb olacaq və uzun müddət yüklənmiş vəziyyətdə olacaq, bu da uzun müddətdir ki, bu da yüksək temperatura səbəb olacaqdır. Diferensial təzyiq açarının həyəcan siqnalına görə yoxlanıla və ya dəyişdirilə bilər. Ümumiyyətlə, hava filtrinin tıxanmasının səbəb olduğu ilk problem qaz istehsalının azalmasıdır və hava kompressorunun yüksək temperaturu ikincil performansdır.
15. Sistem təzyiqi çox yüksəkdir.
Sistem təzyiqi ümumiyyətlə fabrikdə qurulur. Düzəltmək həqiqətən zəruri haldırsa, avadanlıq lövhəsində qeyd olunan qaz istehsalı təzyiqi yuxarı hədd olaraq qəbul edilməlidir. Düzəliş çox yüksəkdirsə, qaçılmaz olaraq maşının yükünün artması səbəbindən overempansiyasız və həddindən artıq yüklənməyə səbəb olacaqdır. Bu, əvvəlki səbəblə də eynidir. Hava kompressorunun yüksək temperaturu ikinci bir təzahürdür. Bu səbəbin əsas təzahürü, hava kompressorunun cərəyanının cari artması və hava kompressoru qorunması üçün bağlanır.
16. Neft və qaz ayırıcısı bağlanıb.
Neft və qaz ayırıcısının tıxanması daxili təzyiqin çox yüksək olmasına səbəb olacaq, bu da bir çox problem yaradan və yüksək temperatur onlardan biridir. Bu da ilk iki səbəblə də eynidir. Neft-qaz ayırıcısının tıxanması əsasən yüksək daxili təzyiqlə özünü göstərir.
Yuxarıda göstərilənlər bəzilərinin mümkün yüksək temperatur səbəbləridirvida hava kompressorlarıYalnız istinad üçün ümumiləşdirilmişdir.
Time vaxt: iyun-12-2023
